每当拿到一轮新的融资，创始人，投资人，员工对于成为独角兽的信念又强了几分。
- 于金源
- 段千寻
Alex加盟并担任CEO后，他们团队才算有了一个大人。
(公告原文) 为此，卢松松特地和百度的朋友聊了聊，下划线内都是官方说法： 新闻源取消，实际上是百度技术的一次升级和开放，时效性卡片的展示页面不变，后端数据将变得更加开放，不在拘泥于源的申请。
但现状是它们大多还散落在民间，经营者命运飘摇，就像非物质文化遗产一样等待一场救赎。
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2005年7月，分众传媒成功登陆美国纳斯达克，鼎辉分批套现退出，据估算，回报率在10-25倍之间。
因此，在某些情况下，期待老板给予我们幸福感会让我们变得情感脆弱。
网易科技记者辗转联系上了友友用车的投资人王刚，对方表示自己并不清楚状况，具体要“问问CEO”。
有位派友说，所谓一将功成万骨枯，这句话来形容马先生的淘宝绝不为过，他的庞大帝国无不是建立在吸干无数商家的血的基础上的，其实像我这样的商家不计其数，都不断沦为他的炮灰。
斯坦福大学创业指导课程
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杜兰特封盖哈登连送暴扣
By 杨浦区 31.12.2015
到了2005年，听说国内创业板破茧欲出，老吴隐约感觉到创投将有巨大机会，于是募集了1.5亿美元“做鼎晖创投基金”。“很多我以前帮过的人，来帮助我取得了成功。
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海南一医院被曝为38人注射假宫颈癌疫苗 已被查封
By 璧山县 31.12.2015
注：各行业“僵尸股”分布情况 “僵尸股”成长性并不弱，2015年净利润增长率中位数达到56% 你可能会很绝望，“僵尸股”遍地，新三板太没前途了!停，先不要这么想。 尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点： 1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。
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吉林古风校花飘逸动人
By 姜昕 31.12.2015
上市市场的券商监督会越来越严格，以致于使得投资人和创始人必须有个清晰认识自己的这个阶段。 当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，它们的商业模式与友友用车差距很大：汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。
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旗帜鲜明地支持马斯克：激光雷达三年内将被取代！
By 黄宗泽 31.12.2015
这意味着什么?意味着员工在可预见周期内，只能依靠工资来实现个人价值，相对来说，你的时间成本和机会成本就变得很高了。关于内容，我们觉得有一个“1%定律”：从人群的角度来看，100个人里面有1个意见领袖。
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[路演]青青稞酒：在全国市场重点布局“小黑”产品
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奥图科技成立于2013年7月，彼时已经面世的谷歌(微博)眼镜，在市场上赋予很高的期许。编辑翻完牌子，接单的人则在最短时间内出稿，交稿。
